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趙穎慧：ETC不止要辦，還要管

2019-09-25 10:31:55　【oc3-line.com】 來源：時(shí)評(píng)界　有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]　　ETC辦理人員增多，原本車輛稀少的ETC通道變得擁擠，由于通道少，有時(shí)甚至不如人工收費(fèi)窗口通暢，要求人們辦理了，卻沒有與之相配套的資源條件，這就是管理的不善。另外，還存在某些...
　　作者：趙穎慧  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：洪小兵
　　現(xiàn)如今，高速收費(fèi)“ETC”辦理被當(dāng)成了硬性任務(wù)，幾乎是被迫性推廣，人人裝，車車裝，一方面對(duì)于長期不出門的人來說，確實(shí)是一種資源的浪費(fèi)，用不到也要裝，確實(shí)無用，另一方面，裝ETC的的人越來越多，管理不善，就會(huì)造成一定問題。
　　ETC辦理人員增多，原本車輛稀少的ETC通道變得擁擠，由于通道少，有時(shí)甚至不如人工收費(fèi)窗口通暢，要求人們辦理了，卻沒有與之相配套的資源條件，這就是管理的不善。另外，還存在某些高速口沒有ETC通道的問題，如此大推廣的辦理，確找不到道路，這讓人哭笑不得。另有甚者，從ETC通道進(jìn)入，下高速時(shí)通道關(guān)閉，不僅去人工窗口，還需要拔卡，比普通人工窗口繳費(fèi)更加復(fù)雜。對(duì)比下來，強(qiáng)硬的要求大家辦理ETC就引起很多人的不滿了，如果能通過高質(zhì)量的服務(wù)，提升效率，那么人們自然愿意辦理。
　　這體現(xiàn)了一個(gè)新事物從少量到普及的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)的問題，管理上，道路通暢保持上，甚至后期是否增加ETC通道數(shù)量，這都是待解決的問題。辦理了ETC的群眾，完全體會(huì)不到優(yōu)越之處，人工窗口反而成了綠色通道，讓人啼笑皆非，這樣一來，安裝ETC的意義就不打了。
　　因此，在不能只搞推廣不搞建設(shè)，也不能快推廣慢建設(shè)，從民生角度來講，人民滿意才是公共服務(wù)最大的追求。

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