游德福：天津女童遭“開(kāi)門殺”，別讓慘劇再發(fā)生

　　

　　作者：游德福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　2023年10月16日7時(shí)27分，一女子騎電動(dòng)自行車馱載女兒行駛至河西區(qū)圍堤道路段時(shí)，一?？柯愤呅】蛙嚨鸟{駛?cè)舜蜷_(kāi)車門，碰到電動(dòng)自行車，致騎行女子及其女兒倒地，后該女子的女兒被途經(jīng)的公交車右后輪碾壓死亡。經(jīng)檢測(cè)，小客車、公交車駕駛?cè)司簧婕熬岂{、毒駕。目前，小客車駕駛?cè)擞谀衬?男，55歲) 已被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留，案件正在調(diào)查處理中。(極目新聞10月21日)

　　近些年，交管部門和新聞媒體多次報(bào)道“開(kāi)門殺”案件，一再提示機(jī)動(dòng)車駕駛員要警惕小動(dòng)作背后隱藏的大悲劇，但類似事件還是一而再、再而三地發(fā)生。究其原因，車上司機(jī)或乘客存在惰性心態(tài)、僥幸心理，安全意識(shí)淡漠是主要原因。其實(shí)，《道路交通安全法》中對(duì)于機(jī)動(dòng)車行車安全的方方面面都做出了細(xì)致的規(guī)定。一些“小細(xì)節(jié)”，在不少駕駛員看來(lái)似乎顯得可有可無(wú)，直到悲劇發(fā)生才大呼晚矣，乃至追悔莫及。

　　“開(kāi)門殺”可能構(gòu)成刑事犯罪。在大多數(shù)人的認(rèn)知里，交通肇事犯罪是在車輛行駛時(shí)發(fā)生。那么，汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)行駛，僅僅打開(kāi)車門致人傷亡，也構(gòu)成犯罪嗎?《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員;開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。本事件中，靠路邊小客車的駕駛?cè)舜蜷_(kāi)車門，碰到電動(dòng)自行車，致騎行女子及其女兒倒地，后該女子的女兒被途經(jīng)的公交車右后輪碾壓死亡，承擔(dān)主要責(zé)任，依照法律規(guī)定已構(gòu)成交通肇事罪。

　　現(xiàn)實(shí)生活中，車輛駕駛員在路邊停車后，隨意突然開(kāi)車門現(xiàn)象非常普遍，很容易造成摩托車、電動(dòng)自行車等撞上車門，導(dǎo)致不該發(fā)生的交通安全事故，輕則車翻人傷，重則車毀人亡。前述這個(gè)案例，就是一堂安全教育課，警示廣大駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)，停車開(kāi)門必須小心，防范“開(kāi)門殺”悲劇再次發(fā)生。開(kāi)車門看似事小，但是稍有不慎就容易引發(fā)事故，造成的損傷一般都很嚴(yán)重。因?yàn)槠嚺酝ㄟ^(guò)的電動(dòng)自行車車速一般較快，且電動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩Ｗo(hù)措施有限，無(wú)法抵擋車門的迎面撞擊。

　　天津女童遭“開(kāi)門殺”，別讓慘劇再發(fā)生。“開(kāi)門殺”案件，遠(yuǎn)非一個(gè)人的悲劇，往往讓兩個(gè)人、兩個(gè)家庭墮入無(wú)盡深淵。對(duì)于道路交通安全而言，沒(méi)有依法依規(guī)的“疏忽”常以鮮血和生命作為代價(jià)。杜絕此類慘劇再發(fā)生，交警要加強(qiáng)避免“開(kāi)門殺”的宣傳警示教育，加大懲罰力度，要從多個(gè)方面入手，加強(qiáng)交通安全教育和監(jiān)管力度，提高市民的交通安全意識(shí)和駕駛技能水平。只有這樣，我們才能讓道路變得更加安全、讓生活更加美好。