周志宏：“騎車看手機(jī)”后果很嚴(yán)重

　　作者：周志宏 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　8月6日凌晨4點(diǎn)多，張大爺早起遛彎走在自行車道上。監(jiān)控視頻中，他的身后，外賣小哥劉某從遠(yuǎn)處騎著電動車駛來。此時，自行車道和機(jī)動車道上只有他們兩個人。道路很寬，按常理，劉某可以很容易躲開張大爺，但他卻從后方徑直撞了上去。兩個人倒地的同時，監(jiān)控畫面中，劉某手上閃過一道亮光。最終，張大爺因搶救無效，不幸身亡。(北京晚報(bào)9月20日)

　　這是發(fā)生在北京順義區(qū)花園西街與樂華街交叉路口北側(cè)寬闊的街道上的一起交通事故。辦案民警后來查清，亮光是由劉某手上拿著的手機(jī)發(fā)出。在調(diào)查過程中，劉某承認(rèn)，他當(dāng)時正在手機(jī)上查看商家發(fā)來的信息，沒注意前方的行人。在撞擊發(fā)生之前，他對路面上的情況一無所知。盡管死者存在“未走人行道、占用非機(jī)動車道”的違法情節(jié)，但劉某明顯應(yīng)承擔(dān)更大的責(zé)任。

　　現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，不少電動車騎行人存在“分心駕駛”行為。“也不知這些人到底有多忙，時刻都離不開手機(jī)!現(xiàn)在過馬路，他們最危險。”一位行人抱怨過馬路得小心這些“分心”騎車的。但這位行人手中也拿著手機(jī)。

　　一手扶著電動車車把，一手拿手機(jī)聊天或查看導(dǎo)航，這樣的場景不只是在北京街頭，在其他許多城市、鄉(xiāng)村都不少見。然而，正是這種常常被忽略的“分心駕駛”行為，一旦發(fā)生事故，將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

　　按照《北京市實(shí)施<道交法>辦法》規(guī)定，騎車人“手中持物”被明令禁止。現(xiàn)實(shí)中，很多人在騎車、開車甚至走路時，手機(jī)須臾不離手，分心看手機(jī)的交通參與者，大有人在。北京安裝拍攝“分心駕駛”的探頭后，極大程度上遏制了司機(jī)的“分心駕駛”違法行為，但很多非機(jī)動車騎行人并不知道這種行為違法。對于這類違法行為認(rèn)識不足，對于可能造成的嚴(yán)重后果也心存僥幸。這是極其危險的。

　　這里，也特別提醒電動自行車騎行人，騎車就是騎車，不能一心二用。否則，發(fā)生事故是分分秒秒的事。一邊騎車一邊看手機(jī)安全隱患極大。不能麻痹大意，不能有僥幸心理。如果確有重要的事兒要接聽手機(jī)，不妨將電動車停在路邊，把事兒辦妥了再上路，以防萬一。