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葉金福:兒童票“限身高”不如“限年齡”

2024-03-01 11:14:48 oc3-line.com 來源:時(shí)評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  眾所周知,在公交車、火車、客船、旅游景區(qū)、博物館、游樂園等場所,往往都設(shè)有兒童免票身高線,這既是公共服務(wù)部門優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體現(xiàn),也是彰顯社會對下一代關(guān)愛的體現(xiàn)。但多年來,...

  作者:葉金福 稿源:時(shí)評界 編輯:洪小兵

  今年全國兩會,民進(jìn)中央擬提交《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)城市兒童友好空間建設(shè)的提案》,建議逐步建立適度普惠型兒童福利體系,消除所有公共資源使用中“兒童身高限定”的要求。讓全體兒童(18歲以下)享有公平、便利、安全的公共服務(wù)。(2月29日中國青年報(bào)客戶端)

  近年來,在公交車、火車、客船、旅游景區(qū)、博物館、游樂園等場所,兒童票優(yōu)惠的“標(biāo)準(zhǔn)”一直爭議不斷。有的堅(jiān)持“限身高”,凡身高超過“1.2米免票線”就得買票。也有人提出“年齡兼身高”,說這個(gè)“折中”辦法好。雖然各說各詞,各說各理,但筆者以為,兒童票“限身高”不如“限年齡”。

  眾所周知,在公交車、火車、客船、旅游景區(qū)、博物館、游樂園等場所,往往都設(shè)有兒童免票身高線,這既是公共服務(wù)部門優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體現(xiàn),也是彰顯社會對下一代關(guān)愛的體現(xiàn)。但多年來,兒童免票身高線一直停留在1.2米這個(gè)位置上,一些地方甚至還停留在1.1米這條“底線”上,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)今兒童身高的現(xiàn)實(shí)和要求。

  其實(shí),隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的不斷提高,如今的兒童生長發(fā)育很快,在公交車、火車、客船、旅游景區(qū)、博物館、游樂園等地方,“過高”的兒童大有人在。我們不是經(jīng)常在公交車上、旅游景點(diǎn)門口,聽見一些家長輕輕地咬著孩子的耳朵說“蹲下去點(diǎn),矮點(diǎn)就不用買票了”這樣的“教導(dǎo)”嗎?曾聽一位家長無奈地相告,她的孩子才8歲,就已經(jīng)1.5米了,每次坐公交車、去游樂場、逛景點(diǎn)等場所都要買全票了。可見,兒童票“限身高”早已不合時(shí)宜,是該更新“標(biāo)準(zhǔn)”了。

  筆者以為,判定一名兒童是否達(dá)到購票的標(biāo)準(zhǔn),不應(yīng)只以“身高”作為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫@樣的唯一標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的步伐了。如果仍然以“身高”作為是否免票的唯一標(biāo)準(zhǔn),那勢必會使“兒童免票”大打折扣,一些年齡不大,但個(gè)子超高的兒童就會過早地“錯(cuò)過”兒童免票的福利了。這對那些“個(gè)高”兒童顯然是不友好的,也是不公平的。

  因此,筆者以為,兒童票“限年齡”應(yīng)是最佳標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在人人都有身份證,當(dāng)兒童外出乘坐公交車、去游樂場、逛景點(diǎn)等場所的時(shí)候,只要拿出身份證就可一目了然地知道孩子的實(shí)際年齡,是否需要購票也就“一清二楚”了。同時(shí),這也免去了家長和售票人員的一些不必要的口舌,甚至一些孩子也無需有違誠信而“裝矮”了。如此一舉多得的好辦法,緣何不去嘗試,甚至推而廣之呢?

  期待各地公共服務(wù)行業(yè),不妨走出老觀念、老傳統(tǒng)、老規(guī)定,盡早摒棄“限身高”的老辦法,把兒童票從“限身高”轉(zhuǎn)為“限年齡”,從而讓更多的適齡兒童真正享受到普惠型的公共服務(wù)福利。

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