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300米收運(yùn)費(fèi)398元,消費(fèi)前需問明白

2016-05-10 11:32:01 oc3-line.com 來源:時(shí)評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  一看機(jī)場300米運(yùn)費(fèi)收費(fèi)398元,突然感覺像“天價(jià)蝦”的樣子,但是仔細(xì)分析新聞,發(fā)現(xiàn)并無大的不妥。仔細(xì)分析后,在高級一點(diǎn)的場合消費(fèi)...

  作者:張洪泉 稿源:時(shí)評界 編輯:洪小兵

  近日,網(wǎng)上出現(xiàn)一則貼文稱,一位乘客乘飛機(jī)從北京到溫州,因?yàn)樽约鹤氖墙?jīng)濟(jì)艙,但由于幫同事拿行李坐了頭等艙的擺渡車,需要額外收費(fèi),結(jié)果,300米左右的距離收費(fèi)398元。為此,他覺得不合理。(海外網(wǎng) 5月10日)

  一看機(jī)場300米運(yùn)費(fèi)收費(fèi)398元,突然感覺像“天價(jià)蝦”的樣子,但是仔細(xì)分析新聞,發(fā)現(xiàn)并無大的不妥。仔細(xì)分析后,在高級一點(diǎn)的場合消費(fèi),最重要的是消費(fèi)前一定要做到事前明白再消費(fèi),千萬別事后糊涂算賬。

  從新聞報(bào)道看,該乘客乘坐的是經(jīng)濟(jì)艙,應(yīng)該坐大巴擺渡車。乘坐頭等艙的擺渡車,顯然享受的服務(wù)比大巴車優(yōu)惠,而且在乘坐前,服務(wù)人員已經(jīng)給乘客說清楚了改乘要增加費(fèi)用,乘客同意并接受了發(fā)票。最為關(guān)鍵的是,該價(jià)格是經(jīng)過物價(jià)局核準(zhǔn),不存在欺詐的因素。也就是說,本次客戶感覺不合理,其實(shí)并無違紀(jì)違法的行為。

  不過,作為一個(gè)普通消費(fèi)者,平時(shí)習(xí)慣了打的比坐大巴稍貴,對于“300米收費(fèi)398元 ”,確實(shí)讓人感覺有問題。從新聞報(bào)道看,對豪華艙的擺渡車究竟是奔馳,還是勞斯萊斯幻影,沒有說清楚;物價(jià)部門審核的好像是按次數(shù)收費(fèi),而且沒有說明每次的遠(yuǎn)近,機(jī)場負(fù)責(zé)人稱“不會(huì)因?yàn)樾谐涕L短變更費(fèi)用”,這話讓人聽起來很可笑,乘坐火車從北京到廣州的快速火車,硬座也只有251元,你飛機(jī)場300米不是太貴了嗎?

  這些年來,聽說有私人或者企業(yè)買飛機(jī)的,但是機(jī)場還屬于事業(yè)單位,我個(gè)人認(rèn)為尚屬于壟斷行業(yè)。對于機(jī)場設(shè)施收費(fèi),建議物價(jià)部門聽取一下游客的建議,像溫州機(jī)場這樣的擺渡車價(jià)格,是不是可以適當(dāng)降價(jià),或者修改為和的士一樣模式,公平收取游客的費(fèi)用。當(dāng)然,很多坐頭等艙的盡管級別比較高,可以報(bào)銷什么的,但政府和企業(yè)的錢也是錢,該解決的還是要節(jié)約。

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