“電動車闖紅燈撞出天價賠償”是堂生動普法課

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　6月28日，上海市虹口區(qū)發(fā)生一起交通事故。電動自行車駕駛?cè)肃嚹骋驔]有遵守交通規(guī)則，而要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，賠償幾十萬車損。事故發(fā)生時，一輛跑車綠燈正常通過過路口，突然有一輛電動自行車從左側(cè)橫過路口。雖然跑車駕駛員立即剎車，但還是相撞了。鄧某被撞后摔落在地，所幸只受了一點皮外傷。經(jīng)交警調(diào)查，鄧某系闖紅燈通行，負(fù)事故全部責(zé)任，需承擔(dān)跑車高達(dá)幾十萬的車損。(7月3日《新民晚報》)

　　騎電動車闖紅燈現(xiàn)象，可謂司空見慣。上海這名男子鄧某騎電動車闖紅燈，卻攤上大事了，其因違法交通規(guī)則與跑車發(fā)生相撞，被交警部門判定負(fù)事故全責(zé)，需要賠償跑車幾十萬的天價車損。筆者認(rèn)為，“電動車闖紅燈撞出天價賠償”，是一堂生動的普法課，警示民眾出行一定要遵守交通法規(guī)。

　　現(xiàn)實生活中，一部分人的交通安全意識十分淡薄，騎車、步行橫穿馬路、闖紅燈等違反交通法規(guī)的情形，在馬路上隨處可見。此類交通違法行為，存在較大的安全隱患，不僅嚴(yán)重影響正常的交通秩序，也阻礙了機(jī)動車輛的正常通行，常常會造成道路的堵塞，引發(fā)交通安全事故。特別是騎電動車闖紅燈，行駛的速度較快，讓正常行駛的機(jī)動車輛防不勝防，很容易導(dǎo)致不該發(fā)生的事故。這起事故中，鄧某騎電動車闖紅燈與跑車相撞，就是一個典型的案例，所幸其僅受了一點皮外傷，但負(fù)事故全責(zé)的天價賠償，將令其更加“傷痛”了。

　　不少騎車人存在錯誤的認(rèn)知，認(rèn)為自己在機(jī)動車輛面前，屬于“弱勢”的一方，無論怎么樣過馬路，都應(yīng)當(dāng)是“強(qiáng)勢”一方的機(jī)動車予以讓行。于是，橫穿馬路、闖紅燈已成為一些騎車人出行的壞習(xí)慣。殊不知，這種交通違法行為非常危險，是導(dǎo)致許多交通安全事故的主要原因。在司法實踐中，如果偏袒“弱”的一方，發(fā)生交通安全事故后，都讓機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任，就等于在一定程度上縱容了騎車闖紅燈等交通違法行為，從而形成一個惡性循環(huán)，騎車闖紅燈現(xiàn)象不僅得不到遏制，還有可能變得越來越多。

　　我國《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定，機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。而《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第(一)項規(guī)定：“因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。”由此可見，法律不是誰“弱”誰有理。交警部門對事故責(zé)任認(rèn)定有法可依，鄧某騎電動車闖紅燈存在過錯，依法需要承擔(dān)事故全部責(zé)任，正常行駛的跑車則無需承擔(dān)責(zé)任。而造成跑車幾十萬元的車損，無疑也將由騎車人賠償，為自己的過錯買單。可以說，電動車闖紅燈撞出天價賠償，一點也不冤。

　　這堂以案說法的普法課，警示民眾駕駛非機(jī)動車出行，一定要遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)文明禮讓和交通安全的意識，騎車佩戴好安全頭盔，按規(guī)定各行其道，不闖紅燈，不與汽車搶行，營造一個安全、有序的交通環(huán)境。其實，守法也是保護(hù)自己，既避免發(fā)生交通安全事故，也能規(guī)避承擔(dān)法律責(zé)任，付出不必要的代價。