張洪泉：應相信聊城市民會善待公共自行車

    　作者：張洪泉  稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　10月19日一大早，一些網(wǎng)友給我一些聊城公共自行車的照片，照片上公共自行車被汽車擠撞、車座子被劃傷、腳蹬子被卸走、一些孩子在車子娛樂。問我對這些事情什么看法?當時我沒有一一回復。后來發(fā)現(xiàn)，朋友圈里很多朋友都在轉發(fā)這些照片，并表示對此事的憤怒。

　　其實，公共自行車作為一種新生事物，別說是聊城，即便在很多一二線城市，都存在不同程度的人為壞損，這一點大家可以查閱一下新聞。聊城出現(xiàn)的這些情況，屬于個別人的個別行為，不具有代表性。不能因為聊城出現(xiàn)一起殺人案，就懷疑全部聊城人是不是會殺人;在發(fā)展中出現(xiàn)的問題，需要在發(fā)展中解決。

　　聊城公共自行車從多次被討論，到最終使用，經(jīng)歷了很多有識之士的提議、提案，在聊城市新媒體委員會開展的“我為聊城發(fā)展進一言”活動中，也有作者提出設置城市公共自行車的建議。在公共自行車使用后，有朋友問我，如果有人偷走了怎么辦?我當時告訴他，誰家中有一個公共自行車，無疑是在告訴周圍的人：“我是個偷車賊!”說這話，其實是想說，作為公共財物，任何人都沒有理由去破壞。

　　這些年，全國城市發(fā)展成為一個大趨勢，大面積的人集聚到城市，城市人口在激增。但是，并不是進了城就是城里人了，在城里住的未必都符合城里人的素質(zhì)，一些人在生活習慣、制度遵守、規(guī)則意識等方面，都不具備城里人應有的素質(zhì)。比如在公共廁所大便后不沖水，騎著自行車在機動車道上橫沖直撞，在人行道行人后面機動車大按喇叭等行為，而現(xiàn)在又多了一條，就是破壞公共自行車。

　　城市管理往往具有滯后性，大概意思是，只有在出現(xiàn)一些瑕疵后，才會出臺配套措施。這也符合認識的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題后，才能有正對性的制定出相應制度，約束那些破壞者，維護公共財物不受破壞。聊城盡管是座古城，但是城市城區(qū)面積急劇擴大也是最近一二十年的事情，相信本次公共自行車被破壞，勢必會讓聊城城市管理水平再上新臺階。

　　出現(xiàn)公共自行車被破壞，看起來好像是城市居民素質(zhì)低，但是被發(fā)現(xiàn)后，很多聊城人在朋友圈指責，并呼吁保護好聊城的城市公共自行車，這就是進步、是一種高市民素質(zhì)。相信那些破壞者、把公眾自行車當玩具的孩子、及其孩子家長和幼兒園的老師，看到自己的孩子和學生那樣做，也會感覺沒面子的，城市形象的維護，需要大家共同努力。我相信聊城人，會善待城市公共自行車的。