張洪泉：是誰(shuí)讓湖北車禍致18死?

　　作者：張洪泉　稿源：時(shí)評(píng)界　編輯：時(shí)小川

　　12月2日早6時(shí)許，一輛金杯面包車在湖北鄂州市廟嶺鎮(zhèn)葛廟路棧咀大轉(zhuǎn)彎處沖進(jìn)路邊水塘。鄂州市政府通報(bào)稱，事發(fā)時(shí)車上共有20人，其中18人遇難，包括司機(jī)在內(nèi)的2人生還，目前司機(jī)已被警方控制。據(jù)了解，遇難者多為60歲以上老人，當(dāng)天乘坐該車是準(zhǔn)備到武漢去打零工。(北京青年報(bào)12月3日)

　　一個(gè)核載9人的面包車，卻上了20人，而就是這樣的一個(gè)晃晃悠悠的超載車，在一個(gè)大霧彌漫的清晨，將20位老鄉(xiāng)送進(jìn)了水塘,18位被淹死。讓讀者感到悲痛的時(shí)候，更讓人心驚膽戰(zhàn)的是，這樣的鏡頭在農(nóng)村、在鄉(xiāng)下，乃至很多城市，都經(jīng)常上演。在此，大家必須追問(wèn)：是誰(shuí)讓湖北車禍致18死?

　　冒冒失失的組織人去掙錢，沒(méi)有考慮大霧天，能見度不足五米，本來(lái)就不應(yīng)該出門做事。但為了生存，這些還是冒死上路了，在駕駛員視力模糊，能見度差的時(shí)刻，駕駛員或許非常注意路況。但在一個(gè)大轉(zhuǎn)彎處，還是沒(méi)有掌握好車輛，從一個(gè)落差7米的地方落水，一個(gè)猛子之后，在那么局促的空間里，能有兩個(gè)生存已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。多年按照這個(gè)方式安全上下班，這次出現(xiàn)問(wèn)題，或許該怨大霧。

　　如果不是核載9人的小面包上了20人，即便有大霧，駕駛員或許還能穩(wěn)住車子，能穩(wěn)健的駕駛，不至于出現(xiàn)如此大的事故。再回頭看看此前新聞報(bào)道的事故，很多時(shí)候都是在惡劣環(huán)境下，再加上了人員超載，最終釀成了大禍。都說(shuō)“吃一塹長(zhǎng)一智”，是說(shuō)人比較聰明，事實(shí)上，觸類旁通，見別人吃一塹，自己長(zhǎng)一智才是最有智慧的。但這一車20人，都沒(méi)有能做到。

　　無(wú)論是鄉(xiāng)村，還是在城市，對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛都有應(yīng)該有監(jiān)管部門，有交通局或者交警來(lái)管理車輛安全。此次事故車從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到武漢打工，即便是鄉(xiāng)村沒(méi)有交警，大武漢也應(yīng)該有交警上路，連續(xù)幾年多次行走在這個(gè)路上，咋就沒(méi)有及時(shí)制止呢?當(dāng)前道路監(jiān)控手段提升，為什么就沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)這輛車超載?這個(gè)事故再次告訴大家，即便技術(shù)手段再高明，監(jiān)管部門思想不到位，還是無(wú)法制止惡性事故發(fā)生。

　　惡劣天氣下，違法違規(guī)超載，再加上監(jiān)管不到位，最終釀成了18死的重大事故。掙錢的目的是為了生活的更好，但沒(méi)命了，錢還有什么用呢?希望湖北18人死亡的交通事故，能引起監(jiān)管部門的注意，加強(qiáng)監(jiān)管;能引起公眾的注意，能引以為戒，在駕駛乘車中，能做到安全第一。