周志宏：剎住“開門殺” 法治須“長牙”

　　作者：周志宏 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　記者昨天了解到，如皋法院審結(jié)了一起因開車門引發(fā)的交通肇事案件，判處被告人徐某有期徒刑一年一個(gè)月，緩刑一年九個(gè)月。(江海晚報(bào)10月31日)

　　去年10月的一天早上，徐某在某路段北側(cè)停車泊位上停放好汽車，然后打開車門準(zhǔn)備下車，急著上班的他沒有注意到，左后方有輛電動(dòng)車駛來，被徐某突然打開的車門撞倒，駕駛電動(dòng)車的鄒某也摔倒在馬路上。就在這時(shí)，原本正常行駛在馬路上的一輛小轎車躲避不及，徑直碾壓在了鄒某身上。鄒某經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡，交警認(rèn)定該事故由徐某承擔(dān)全部責(zé)任。

　　近年來，“開門殺”時(shí)有發(fā)生。今年11月25日，正在駕駛小轎車的萬某想到路邊門店買東西，于是將車停靠在路邊停車位。在未觀察后方車輛行駛狀況下，他打開車輛左前門欲下車，突然打開的車門與后方行駛來一輛二輪電動(dòng)摩托車發(fā)生碰撞，致使未佩戴安全頭盔的騎車人高某某倒地，頭部受傷縫了10針，電動(dòng)摩托車也被撞壞。經(jīng)事故認(rèn)定，萬某承擔(dān)此事故的全部責(zé)任;2019年7月，河北張家口一輛白色越野車停在路邊，車內(nèi)人員突然打開左側(cè)后車門，此時(shí)后方兩輛電動(dòng)車行駛而來，其中一輛正好與車門相撞，騎車人摔倒在另一輛電動(dòng)車下，頭部嚴(yán)重受傷，后經(jīng)搶救無效死亡。交警處理認(rèn)定，涉事白色越野車的駕駛?cè)撕烷_車門的乘車人共同承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

　　所謂“開門殺”，指的是駕駛?cè)嘶虺丝拖萝嚂r(shí)沒有觀察清楚車后方的情況，就貿(mào)然打開車門下車。如果這時(shí)有電動(dòng)車或者自行車剛好在車后方行駛且距離比較近，就會(huì)導(dǎo)致騎車人反應(yīng)不及時(shí)撞到車門上造成傷害。如果后方電動(dòng)車或自行車速度過快，造成的后果將更加嚴(yán)重。

　　“開門殺”緣何“剎”不住?究其原因，往往是駕駛員和乘客缺乏法治觀念和“規(guī)矩”意識(shí)，“隨意”慣了，這是一方面，另一方面，造成后方非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藝?yán)重傷亡的，也與其車速過快、安全防護(hù)措施不足有一定關(guān)系。

　　“小疏忽”也會(huì)引發(fā)大災(zāi)禍。一次次“開門殺”、一條條鮮活的人命，慘烈、慘痛，觸目驚心，教訓(xùn)極其沉重。對(duì)于“開門殺”行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》不僅針對(duì)機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車作出規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行，同時(shí)，也對(duì)乘客行為進(jìn)行了明確，在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;刑法第一百三十三條明確，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。如果“開門殺”造成人員傷亡，駕駛?cè)撕统丝驮趦?nèi)的責(zé)任人除承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還可能涉嫌交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

　　剎住“開門殺”，法治須“長牙”。交警部門一方面要警鐘長鳴，經(jīng)常性地用真實(shí)案例對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行宣傳教育，使其受“震懾”、長記性;一方面對(duì)“開門殺”肇事者要重典懲處，讓其付出付不起的代價(jià)。在此，也再次提醒，駕駛?cè)藛T或乘客在開車門前，一定要先從后視鏡或車窗觀察周圍車輛、行人的通行情況，確保安全后再打開車門下車;而在道路上正常行駛或者步行的路人，在經(jīng)過路邊停放的車輛時(shí)，不能分神，必須提高警惕，與車輛保持適當(dāng)距離，防止被“開門殺”所“殺”。