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關(guān)育兵:流浪動物救護(hù)車能不能享受上路特批權(quán)

2016-10-21 03:22:10 oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  作為國內(nèi)首輛動物救護(hù)車,它的出現(xiàn),將對治療流浪動物有所幫助,是城市人文關(guān)懷的體現(xiàn)。如何讓其盡快上路,確實(shí)值得探討。但...

  作者:關(guān)育兵 稿源:時評界 編輯:時小川

  日前,全國第一輛公益性流浪動物救護(hù)車改裝完成,卻因向北京市交通委員會申請?zhí)嘏垂?,而難以上路,只有等待搖號。北京市交通委員會證實(shí)稱,所有非運(yùn)營小客車必須通過搖號獲取牌照,無特批程序。對此,部分網(wǎng)友認(rèn)為公益組織用車也不應(yīng)走捷徑,但也有網(wǎng)友表示,“國外早有動物救護(hù)車,應(yīng)讓它盡快派上用場”。(10月18日《北京晨報(bào)》)

  作為國內(nèi)首輛動物救護(hù)車,它的出現(xiàn),將對治療流浪動物有所幫助,是城市人文關(guān)懷的體現(xiàn)。如何讓其盡快上路,確實(shí)值得探討。但以生命平等作為其享受特批的理由,筆者卻很難認(rèn)同。生命平等,作為普羅大眾的共同追求,正在成為越來越多人的共識。但應(yīng)該注意的是,這種生命平等,必然有一個前提條件,就是人的生命。脫離了這個前提條件,奢談生命平等,至少在現(xiàn)階段,沒有實(shí)現(xiàn)的可能,也不能為更多的人所接受,甚至?xí)a(chǎn)生錯誤的導(dǎo)向,引起紛亂。

  當(dāng)然,這并不是反對公益性流浪動物救護(hù)車享受特批的理由。反對這樣的救護(hù)車享受特批,在于對規(guī)定的尊重。北京市交通委員會證實(shí)稱,所有非運(yùn)營小客車必須通過搖號獲取牌照,無特批程序。法律面前,人人平等;規(guī)定面前,也應(yīng)人人平等。對法律和規(guī)定的敬畏,理應(yīng)成為每一個人、每一個團(tuán)體的自覺。即便這樣的規(guī)定,在一些時候,不合情理,甚至有悖公正,但也必須堅(jiān)守。鐵一樣的法律,鐵一樣的規(guī)定,國人太多的是變通,缺乏的是這樣的原則性。法律和規(guī)定就如燒紅的烙鐵,不可觸碰,這應(yīng)烙進(jìn)每一個人的心中。

  反對在規(guī)定面前有特批,是許多事實(shí)表明,一旦特批開了口子,就很容易泛濫。今天,公益性流浪動物救護(hù)車走了“捷徑”,明天,誰又知道,又會有什么車會以什么方式“走捷徑”呢?如此下去,規(guī)定也就成為了一紙空文,對于更廣大的公眾的傷害,人們已有太多的感受。

  反對在規(guī)定面前有特批,并不是說,規(guī)定不可以更改。在規(guī)定的實(shí)施過程中,人們發(fā)現(xiàn)了其不合理的地方,自然應(yīng)該也完全可以加以改正。但這種改正,必須履行法律應(yīng)走的程序,而且也只有在新規(guī)生效之后,才可以實(shí)施。所作出的更改,指向仍必須是明確的,什么允許,什么不允許,理應(yīng)清清楚楚,切忌用“等”這樣的字眼。“等”這樣的字眼,是很容易讓人有空子可鉆的。

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