丁家發(fā)：“交通違法違章通報(bào)單位”具有震懾效應(yīng)

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　日前，2024年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布(簡(jiǎn)稱(chēng)“綜治計(jì)劃”)，“綜治計(jì)劃”對(duì)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)路面管理，列舉了多項(xiàng)具體舉措。其中，首次提出“針對(duì)違章人交通違法違章行為及時(shí)通報(bào)個(gè)人所在單位”。這樣的舉措并非北京首創(chuàng)，其實(shí)在多地已有實(shí)踐，不過(guò)此前多地通報(bào)范圍大多集中在公職人員和公務(wù)用車(chē)范圍內(nèi)。(3月20日《新京報(bào)》)

　　俗話說(shuō)，樹(shù)要皮，人要臉。交通違法違章行為，不僅擾亂公共交通秩序，對(duì)他人和自身的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅，也是一件不光彩的事。2024年北京市“綜治計(jì)劃”首次提出個(gè)人交通違法違章通報(bào)單位，將能形成較大的震懾效應(yīng)，有效遏制當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ`法違章行為，營(yíng)造良好的交通安全環(huán)境。筆者認(rèn)為，此舉敦促人人遵紀(jì)守法，值得肯定和點(diǎn)贊。

　　交通安全，人人有責(zé)。然而，現(xiàn)實(shí)生活中，許多機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T，對(duì)交通法規(guī)置若罔聞，任性做出一些交通違法違章行為，嚴(yán)重?cái)_亂公共交通秩序。特別是公職人員和公務(wù)用車(chē)，備受社會(huì)各界關(guān)注，一旦發(fā)生交通違法違章行為，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位的形象，造成一定的社會(huì)負(fù)面影響。因此，整治包括公職人員在內(nèi)所有違章人的交通違法違章行為，及時(shí)通報(bào)個(gè)人所在單位，通過(guò)社會(huì)監(jiān)督引導(dǎo)和教育他們遵守交通法規(guī)，能夠起到事半功倍的效果。

　　發(fā)生交通違法違章行為，被交警部門(mén)予以扣分、罰款等處罰，違章人丟面子不說(shuō)，通報(bào)個(gè)人所在單位，也等于給單位抹了黑。由于單位社會(huì)形象受到一定影響，單位就有可能找違章人談話，進(jìn)行相關(guān)批評(píng)和教育;如果發(fā)生較為嚴(yán)重的交通違法行為，甚至可能影響違章人的晉級(jí)或升職。因此，大部分人都不希望自己的交通違法違章行為，被單位知曉和了解。在這種心理壓力之下，對(duì)違章人有一種無(wú)形的約束力，為維護(hù)自身的面子和聲譽(yù)，就會(huì)時(shí)刻提醒自己遵守交通法規(guī)。

　　按理說(shuō)，一般情況下，交通違法違章屬于個(gè)人行為，并非單位職務(wù)行為導(dǎo)致。從法治角度來(lái)看，與違章人所在單位沒(méi)有任何關(guān)系，由交警部門(mén)依法處罰就完事了，不應(yīng)該通報(bào)個(gè)人所在單位。但是，一個(gè)城市的文明和法治建設(shè)，每個(gè)單位和每一個(gè)公民都有義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，交通違法違章行為從側(cè)面也反映出，其所在單位平時(shí)對(duì)員工教育不夠，沒(méi)有注意和提高員工的文明素養(yǎng)和遵紀(jì)守法的意識(shí)。從這個(gè)方面來(lái)講，違章人交通違法違章行為與單位也有間接的關(guān)聯(lián)。因此，交通違法違章通報(bào)單位，也就顯得合情合理。此舉措將促使單位加強(qiáng)對(duì)員工的日常教育和管理，培養(yǎng)他們遵紀(jì)守法的意識(shí)，從而杜絕交通違法違章行為。

　　筆者認(rèn)為，“交通違法違章通報(bào)單位”，是利用社會(huì)多方面的監(jiān)督力量，進(jìn)一步約束和規(guī)范民眾的交通行為，將能起到教育、引導(dǎo)和警告等多重作用，對(duì)維護(hù)交通安全秩序具有十分積極的意義，不妨大膽探索和嘗試。