葉金福:堵地鐵車門“被行拘”是一堂警示課
作者:葉金福 稿源:時評界 編輯:洪小兵
11月14日晚高峰,白某在乘坐地鐵10號線時與他人發(fā)生糾紛,當列車行至十里河站時,準備下車的白某不顧工作人員勸導(dǎo),用身體別住車門與對方理論,造成車門無法關(guān)閉,導(dǎo)致10號線外環(huán)全線延誤8分鐘。之后,白某因妨礙列車正常行駛,被北京公交警方依法行政拘留。(11月19日《央視新聞》)
僅僅因為在地鐵上與他人發(fā)生一點小糾紛,白某就采取“堵車門”的極端方式與對方理論,結(jié)果導(dǎo)致該號線外環(huán)全線延誤8分鐘,此舉實在是令人啼笑皆非。筆者不禁在想:這到底是無知呢,還是霸道呢?
近年來,在飛機、列車、公交車等公共交通工具上發(fā)生類似危害公共安全的事件已發(fā)生多起,比如:在飛機上打架、在列車上扒車門、在公交車上搶奪方向盤……這一起起發(fā)生在飛機、列車、公交車上的蠻橫行為,無疑是對公共交通安全的一種漠視,更是對交通規(guī)則意識的一種挑釁。
眾所周知,飛機、列車、公交車等都屬于公共交通工具,其安全要求都很高。就拿地鐵來說,其發(fā)車時間是有嚴格規(guī)定的,一旦發(fā)車延誤,勢必會引發(fā)連鎖反應(yīng),不僅會耽誤乘客的抵達時間,而且也會影響整個地鐵運營的調(diào)度。因此,白某“堵車門”之舉,無疑是一種惡意行為,必須為自己所犯下的過錯“買單”。
根據(jù)我國《治安管理處罰法》規(guī)定:擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,情節(jié)較輕的處警告或者二百元以下罰款,情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款??梢姡啄?ldquo;堵車門”行為已然擾亂公共秩序,情節(jié)較重,屬于違法行為。
因此,筆者以為,此次白某因“堵地鐵車門被行拘”,這無疑具有一定的警示意義,不僅對當事人是一種嚴懲和震懾,而且對其他人也是一種警示和威懾??梢哉f,“堵車門被行拘”是一堂生動的警示課。
期待通過“堵地鐵車門被行拘”這一典型案例,能警示更多的人要嚴格遵守地鐵相關(guān)規(guī)定,學(xué)會文明乘坐地鐵,做一名講文明、有素養(yǎng)、守公德的乘客,切莫干些“堵車門”這樣的傻事,而最終受到法律的嚴懲重處。
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