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周志宏:"潮汐共享"是緩解“停車難”的新創(chuàng)意

2023-11-15 10:14:31 oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  作者:周志宏 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵  為有效利用小區(qū)周邊空余泊位,緩解停車難的問(wèn)題,昨天,潮汐共享(一元停)第一批清單正式......

  作者:周志宏 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  為有效利用小區(qū)周邊空余泊位,緩解“停車難”的問(wèn)題,昨天,潮汐共享(一元停)第一批清單正式上線,記者從崇川區(qū)城管局了解到,此次崇川區(qū)轄區(qū)內(nèi)南通智泊停車管理有限公司和崇川區(qū)智慧城市運(yùn)營(yíng)公司兩家國(guó)有運(yùn)營(yíng)公司的停車資源實(shí)行“潮汐共享”后,周邊居民可享500余個(gè)潮汐車位。(江海晚報(bào)11月15日)

  隨著車輛保有量的不斷增加,居民停車難的矛盾也日益突出,亂停亂放現(xiàn)象十分普遍。不僅影響市容,有的甚至引發(fā)矛盾和糾紛。盡管有些地方也曾采取一些措施,緩解“停車難”,但由于不盡科學(xué)合理,加之配套措施不完善、管理不到位,因而,效果并不明顯,問(wèn)題依舊如故。“停車難”已然成了困擾城市管理的一大難題,也是擺在城市管理者面前的、考驗(yàn)管理者智慧和能力的現(xiàn)實(shí)考題。

  “停車難”問(wèn)題真的沒(méi)法緩解么?答案顯然是否定的。此次崇川轄區(qū)內(nèi)南通智泊停車管理有限公司和崇川區(qū)智慧城市運(yùn)營(yíng)公司兩家國(guó)有運(yùn)營(yíng)公司的停車資源實(shí)行“潮汐共享”,為周邊居民提供可享500余個(gè)潮汐車位,為提升居民的獲得感、幸福感,交出了一份出色的答卷。

  與此同時(shí),以智慧停車管理平臺(tái)為技術(shù)支撐,充分挖掘停車資源,在全區(qū)機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位等的內(nèi)部專用停車場(chǎng)實(shí)行夜間免費(fèi)泊位共享。在部分區(qū)屬國(guó)有公共停車場(chǎng)試點(diǎn)開(kāi)展夜間“一元潮汐停”,引導(dǎo)區(qū)內(nèi)社會(huì)停車場(chǎng)試點(diǎn)開(kāi)展夜間“優(yōu)惠停”,同時(shí),鼓勵(lì)有條件的居民小區(qū)實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車;鼓勵(lì)有條件的企業(yè)和商業(yè)設(shè)施、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、居住社區(qū)等實(shí)行停車設(shè)施潮汐共享;推動(dòng)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等的內(nèi)部停車場(chǎng)率先向社會(huì)開(kāi)放共享,特別是醫(yī)院、學(xué)校、重要商貿(mào)區(qū)、老舊小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,能開(kāi)放盡量開(kāi)放;在區(qū)內(nèi)有條件的城市道路推行夜間限時(shí)潮汐停車,形成“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、錯(cuò)時(shí)共享”的停車資源潮汐共享利用格局,提升停車資源集約利用率,有效緩解停車供需矛盾。

  “潮汐共享停車”,是緩解“停車難”的新創(chuàng)意,彰顯管理者的智慧和為民情懷,為各地緩解“停車難”提供了廣闊、靠譜的新思路和可資借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。“停車難”,難則難矣,但只要能像崇川區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)一樣,多一些責(zé)任擔(dān)當(dāng),真心為民,努力作為,積極開(kāi)動(dòng)腦筋,辦法總比困難多,所有難題都能得到有效緩解。

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